Νίκη για 17.000 εργαζόμενους της Boeing: Αυξήσεις 10% υπό την απειλή απεργίας

Το μεγαλύτερο συνδικάτο διοικητικών, μηχανικών και τεχνικών υπαλλήλων της Boeing ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι τα μέλη του ενέκριναν μια βελτιωμένη πρόταση συλλογικής σύμβασης. Η εξέλιξη αυτή βάζει τέλος στους φόβους της εταιρείας για μια απεργία που θα «πάγωνε» τις εργασίες σε δύο αεροσκάφη και θα επιβράδυνε τον ρυθμό των παραδόσεων.

Η Ένωση Επαγγελματιών Μηχανικών στην Αεροδιαστημική (SPEEA), η οποία εκπροσωπεί περίπου 17.000 εργαζομένους της εταιρείας, ανέφερε ότι και τα δύο διαπραγματευτικά της τμήματα ψήφισαν υπέρ της νέας τετραετούς σύμβασης.

«Εξασφαλίσαμε νίκες που θεωρούσαν ανέφικτες»

«Εξασφαλίσαμε πολλές νίκες που ορισμένοι θεωρούσαν εντελώς ανέφικτες όταν ξεκίνησε αυτός ο κύκλος των διαπραγματεύσεων. Κανένα από αυτά τα κέρδη δεν θα ήταν εφικτό χωρίς την ατομική σας δράση και τη συλλογική μας δύναμη», τόνισε η διαπραγματευτική ομάδα της SPEEA σε μήνυμά της προς τα μέλη.

Στην ανακοίνωση προστίθεται ότι οι εργαζόμενοι οφείλουν πλέον «να συνεργαστούν με την Boeing και, όπου χρειάζεται, να πιέσουν τη διοίκηση» ώστε να αποκατασταθεί «η εμπιστοσύνη που έχει διαβρωθεί τις τελευταίες δεκαετίες» και να «επιστρέψουν οι επαγγελματίες και τεχνικοί της αεροδιαστημικής στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος της εταιρείας».

Η κρίση με τα 737 MAX, που ξεκίνησε μετά τα δύο πολύνεκρα δυστυχήματα το 2018 και το 2019, αποκάλυψε εκτεταμένα προβλήματα ασφάλειας και ποιοτικού ελέγχου στην Boeing, τα οποία επικριτές απέδωσαν στην εμμονή της ηγεσίας με τα βραχυπρόθεσμα οικονομικά αποτελέσματα κατά τις τελευταίες δεκαετίες.

Η επικύρωση της συμφωνίας προσφέρει σημαντική ανάσα στην Boeing, μειώνοντας τις ανησυχίες για κινητοποιήσεις από τις 7 Οκτωβρίου, αμέσως μετά τη λήξη των υφιστάμενων συμβάσεων.

«Είμαστε ικανοποιημένοι με το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας. Προσβλέπουμε στη συνεργασία με την ομάδα μας για να στηρίξουμε τη συνεχιζόμενη ανάκαμψη της εταιρείας και να εκπληρώσουμε τις δεσμεύσεις προς τους πελάτες μας, τόσο σήμερα όσο και στο μέλλον», δήλωσε ο Ben Nimmergut, αντιπρόεδρος και επικεφαλής μηχανικός παραγωγής της Boeing.

Μια πιθανή διακοπή εργασιών θα καθυστερούσε περαιτέρω τις κρίσιμες διαδικασίες πιστοποίησης για το αεροσκάφος στενής ατράκτου 737 MAX 10 και το ευρείας ατράκτου 777X, διαταράσσοντας ταυτόχρονα τα σχέδια της εταιρείας για αύξηση της παραγωγής και επιτάχυνση των παραδόσεων.

Οι οικονομικοί όροι της νέας σύμβασης

Η νέα πρόταση περιλαμβάνει:

Εγγυημένη αύξηση αποδοχών 10%** άμεσα με την επικύρωση.

Ετήσιες αυξήσεις 4%**.

Δυνατότητα για επιπλέον αύξηση έως 2% βάσει απόδοσης.

Στην ψηφοφορία, περίπου το 68% του κλάδου των επαγγελματιών (που εκπροσωπεί περίπου 13.000 μηχανικούς και επιστήμονες) τάχθηκε υπέρ της συμφωνίας, όπως και άνω του 53% του τεχνικού κλάδου (που εκπροσωπεί περίπου 4.000 σχεδιαστές, αναλυτές και τεχνικούς). Παρότι τα δύο σώματα διαπραγματεύονται από κοινού, ψηφίζουν ξεχωριστά.

Νωρίτερα, τα μέλη είχαν απορρίψει την αρχική πρόταση της Boeing, η οποία συνέδεε τις εγγυημένες αυξήσεις με τον πληθωρισμό με ανώτατο όριο το 3%, συν έως και 2,5% επιπλέον βάσει απόδοσης.

Η τελευταία απεργία της SPEEA κατά της Boeing είχε σημειωθεί το 2000, όταν μηχανικοί και τεχνικοί προχώρησαν σε αποχή 40 ημερών για μισθολογικά και ασφαλιστικά αιτήματα — κινητοποίηση που επηρέασε άμεσα την παραγωγή και καταγράφηκε ως μία από τις μεγαλύτερες απεργίες εργαζομένων γραφείου και επιστημονικού προσωπικού στην ιστορία των ΗΠΑ.