Ενεργειακός συναγερμός στην κυβέρνηση

Ενεργειακός συναγερμός στην κυβέρνηση

Έρχεται αύξηση επιδοτήσεων και στο… βάθος μείωση ΕΦΚ

Η ενέργεια είναι το υπ’ αριθμόν ένα πρόβλημα όχι μόνο για την Ελλάδα, αλλά και για ολόκληρη την Ευρώπη. Το κύμα ανατιμήσεων σε όλη την ενεργειακή αλυσίδα και ο επικείμενος δύσκολος χειμώνας φέρνουν πιο κοντά τα κυβερνητικά μέτρα στήριξης για νοικοκυριά και επιχειρήσεις, με τις αποφάσεις να τοποθετούνται μέσα στο επόμενο δεκαπενθήμερο.**

O πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης έδωσε το στίγμα των παρεμβάσεων για την αγορά καυσίμων λέγοντας ότι «εάν δεν κάνουμε τίποτα το πετρέλαιο θέρμανσης θα ανοίξει στα 2 ευρώ. Αυτό δεν είναι αποδεκτό. Την επόμενη εβδομάδα θα γίνουν ανακοινώσεις. Θα υπάρξει στήριξη τόσο από την κυβέρνηση όσο και από τα διυλιστήρια», μιλώντας στην ΕΡΤ. Ο Κυριάκος Μητσοτάκης είπε ότι το κόστος θα είναι μικρότερο από το 1,75 ευρώ το λίτρο που έκλεισε το πετρέλαιο θέρμανσης την άνοιξη, λέγοντας ότι εξετάζεται πλαφόν στα περιθώρια κέρδους σε όλη την αλυσίδα ενέργειας, που εν τέλει θα καλύπτει τις εταιρίες εμπορίας και τα πρατήρια. Σε ό,τι αφορά το ντίζελ έκανε λόγω για παράταση της επιδότησης και τον Οκτώβριο. Δεν αναφέρθηκε στην τιμή της βενζίνης, λέγοντας ότι δεν το ξέρουμε ακόμα. Ο πρωθυπουργός είπε ότι αυτή τη στιγμή δεν μπορεί ο προϋπολογισμός να αντέξει μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης. Αν, ωστόσο, δοθεί κάποια εξαίρεση από την Ευρώπη, τότε το μέτρο θα μπορεί να εφαρμοστεί για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα.

Δύσκολη εξίσωση**

Από τη συνέχιση της κρατικής επιδότησης και των εκπτώσεων που παρέχουν τα διυλιστήρια στα καύσιμα κίνησης, μέχρι μία γενναία στήριξη στο πετρέλαιο θέρμανσης, που ξεκινά στις 15 Οκτωβρίου και με τις σημερινές τιμές μπορεί να βγει και 80% πάνω από πέρσι, καθώς και την επαναφορά των επιδοτήσεων στο ρεύμα, τα πάντα βρίσκονται πάνω στο τραπέζι.

Παρά τα 130 εκατ. ευρώ που διαθέτει η κυβέρνηση από το υπερπλεόνασμα του 2025, η εξίσωση που καλείται να λύσει το οικονομικό επιτελείο πρέπει να συνυπολογίσει τις δημοσιονομικές εφεδρείες που πρέπει να κρατήσει, καθώς ουδείς μπορεί να προεξοφλήσει τη χρονική διάρκεια της κρίσης, αλλά και το ότι δεν θα επεκταθεί βαθιά μέσα στο 2027. Αυτό ήταν και το στίγμα της ευρείας κυβερνητικής σύσκεψης υπό τον πρωθυπουργό, όπου αξιολογήθηκαν τα δεδομένα, έπεσαν στο τραπέζι προτάσεις και εναλλακτικά σενάρια, συζητήθηκε πόσα, πού και τι μπορεί να δώσει ο προϋπολογισμός, ωστόσο αποφάσεις δεν ελήφθησαν, κάτι που αναμένεται προς τα τέλη του μήνα. Σε αυτή την κατεύθυνση δεν αποκλείεται οι κυβερνητικές παρεμβάσεις να γίνουν σε δύο φάσεις.

Πετρέλαιο κίνησης και αμόλυβδη.** Η πρώτη φάση ανακοινώσεων αναμένεται ότι θα αφορά τα καύσιμα κίνησης. Στα τέλη Σεπτεμβρίου εκπνέει η ισχύουσα επιδότηση για τις τιμές της αμόλυβδης και του πετρελαίου κίνησης, η οποία χρηματοδοτείται από διυλιστήρια και κράτος, και το μέτρο θα παραταθεί, όπως είπε και ο πρωθυπουργός, ώστε να περιοριστούν νέες αυξήσεις. Στο ερώτημα, ωστόσο, ποιο πρέπει να είναι το ύψος της επιδότησης η απάντηση δεν είναι καθόλου εύκολη, δεδομένου ότι οι τιμές έχουν αυξηθεί σημαντικά. Αν και η κρατική ενίσχυση μαζί με την έκπτωση από τα διυλιστήρια αθροίζουν μία συνολική μείωση 10 λεπτών/λίτρο για την αμόλυβδη και 15 λεπτών για το ντίζελ, οι καθημερινές αυξήσεις των διεθνών τιμών την έχουν εξαφανίσει. Στην τελευταία πανελλαδική τιμοληψία ο μέσος όρος του ντίζελ «έπαιζε» στα 2,139 ευρώ και της βενζίνης στα 2,17 ευρώ.

Πετρέλαιο θέρμανσης.** Η δεύτερη φάση των παρεμβάσεων θα εστιάζει στο πετρέλαιο θέρμανσης, εν όψει της έναρξης διάθεσής του στις 15 Οκτωβρίου. Αν έβγαινε σήμερα στην αγορά θα πωλούνταν ακόμη και κοντά στα 2 ευρώ το λίτρο, όταν η περσινή τιμή εκκίνησης ήταν γύρω στο 1,10 ευρώ. Τα σενάρια που εξετάζονται περιλαμβάνουν άμεση παρέμβαση στην τιμή του πετρελαίου θέρμανσης, σε συνεργασία με τα διυλιστήρια, αλλά και αλλαγές στη δομή του επιδόματος θέρμανσης. Αλλά παρότι ακούγεται, για παράδειγμα, ότι έχει ζητηθεί από τα διυλιστήρια να βάλουν πλάτη στο πετρέλαιο θέρμανσης, όπως έκαναν και με το ντίζελ, ακόμη και αν ισχύσει το σενάριο, μένει να φανεί πώς θα δουλέψει στην πράξη. Διότι στο βαθμό που το καύσιμο βγει κοντά στα 2 ευρώ/λίτρο, μια μείωση της τάξης των 10-15 λεπτών δεν πρόκειται να κάνει τη διαφορά. Και πάλι θα είναι ακριβότερο κατά 70% από την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Ενίσχυση στο επίδομα θέρμανσης.** Στο τραπέζι βρίσκεται πάντα η ενίσχυση του επιδόματος θέρμανσης και η διεύρυνση της βάσης των δικαιούχων, μέσω χαλάρωσης των ορίων, ώστε να ενταχθούν περισσότερα νοικοκυριά χαμηλού και μεσαίου εισοδήματος. Στην αντίστοιχη περσινή περίοδο το ύψος της ενίσχυσης κυμαινόταν από 100 έως 800 ευρώ, ενώ σε περιοχές όπου επικρατούν ιδιαίτερα χαμηλές θερμοκρασίες μπορούσε να φτάσει έως και τα 1.200 ευρώ.

Ρεύμα και επιδότηση.** Αν δεν αλλάξει η εικόνα των αγορών, διατηρηθεί η «κρίση των δύο Στενών» (Ορμούζ και Ερυθράς), και το φυσικό αέριο συνεχίσει να κινείται πέριξ των 80 ευρώ/MWh, η ελληνική χονδρική αγορά ρεύματος θα συνεχίσει να τρέχει με αύξηση κοντά στο 20% έναντι του προηγούμενου μήνα. Αυτό με τη σειρά του θα φέρει ανατιμήσεις στα πράσινα τιμολόγια για τον Οκτώβριο, ανεβάζοντας τον μέσο όρο ίσως και πάνω από τα 20 λεπτά/KWh, και θα ενεργοποιήσει πιθανότατα τις επιδοτήσεις που έχουν να εμφανιστούν από τον Μάρτιο του 2025.

Και μπορεί τώρα η ελληνική χονδρεμπορική αγορά, πάντα με τη συνδρομή των φωτοβολταϊκών και αιολικών, να συμπεριλαμβάνεται ξανά μεταξύ των φθηνότερων πανευρωπαϊκά (142,3 ευρώ/MWh έναντι 170-180 ευρώ των προηγούμενων ημερών), ωστόσο αυτό αποτελεί μια ευτυχή συγκυρία που δεν είναι καθόλου βέβαιο ότι θα συντηρηθεί. Ακούγεται, επίσης, ότι εξετάζεται η παροχή ισχυρότερων κινήτρων για στροφή των καταναλωτών προς την ηλεκτρική ενέργεια, και συγκεκριμένα προς τα σταθερά μπλε τιμολόγια, κάτι που επίσης αποτελεί προσώρας ένα από τα πολλά σενάρια που πέφτουν στο τραπέζι.

Το βιομηχανικό ρεύμα.** Σίγουρο, επίσης, θεωρείται ότι στο παιχνίδι για τα μέτρα στήριξης θα μπει και η βιομηχανία. Είναι χαρακτηριστική η αναφορά του προέδρου του ΣΕΒ Σπύρου Θεοδωρόπουλου, ότι ναι μεν «τα βήματα που έχουν γίνει για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής Οικονομίας είναι σημαντικά, ωστόσο η επόμενη φάση απαιτεί πιο φιλόδοξες παρεμβάσεις για τις παραγωγικές επενδύσεις, τον τεχνολογικό μετασχηματισμό και την αντιμετώπιση του ενεργειακού κόστους». Αναπόφευκτα το κόστος των ενεργειακών μέτρων θα διευρυνθεί.

Αναδημοσίευση από τη «Βραδυνή της Κυριακής»**

Προσθέστε το vradini.gr στις προτιμώμενες πηγές σας στη Google και δείτε περισσότερα άρθρα μας στις αναζητήσεις σας. Κάντε κλικ