Ο νέος δρόμος του Αρκτικού κύκλου αλλάζει τους χάρτες της οικονομίας και της γεωπολιτικής

Τι συνέβη

Η Αρκτική πλέον είναι πλεύσιμη για μεγαλύτερο μέρος του χρόνου, επιτρέποντας σε πλοία να διασχίσουν τη Βόρεια Θαλάσσια Οδό σε πολύ μικρότερο χρόνο από τις παραδοσιακές διαδρομές. Δύο φορτηγά πλοία από την Κίνα και τη Νότια Κορέα κατευθύνονται στη Βρετανία μέσω αυτής της διαδρομής, με την κινεζική εταιρεία να σχεδιάζει εβδομαδιαία σύνδεση. Η Ρωσία, μέσω της Rosatom, διαχειρίζεται τις άδειες διέλευσης και τον στόλο παγοθραυστικών.

Οι εκδοχές

• Ένα κινεζικό φορτηγό πλοίο διέσχισε την Αρκτική χωρίς παγοθραυστικό, φτάνοντας στην Ευρώπη σε χρόνο-ρεκόρ. Η διαδρομή από την Αρκτική διαρκεί μόλις 20 ημέρες, ενώ μέσω της διώρυγας του Σουέζ θα χρειαζόταν τουλάχιστον 40 ημέρες. Η κινεζική εταιρεία έχει προγραμματίσει επτά ταξίδια πλοίων μέσω της αρκτικής διαδρομής.

  Protagon

• Δύο φορτηγά πλοία από την Κίνα και τη Νότια Κορέα κατευθύνονται στη Βρετανία μέσω της Βόρειας Θαλάσσιας Οδού. Η διαδρομή μέσω του Αρκτικού Ωκεανού μπορεί να περιορίσει το ταξίδι σε 18 ή 19 ημέρες, ενώ η Βόρεια Θαλάσσια Οδό είναι πλέον πλεύσιμη για τρεις έως τέσσερις μήνες τον χρόνο.

  in.gr

Οπτικές των μέσων

• ενημερωτική/ουδέτερη

  in.grProtagon

  Τονίζουν:

  • η μείωση του χρόνου ταξιδιού
  • η αυξανόμενη πλεύσιμης της Αρκτικής

  Rosatom: ουδέτερος · Κίνα: ουδέτερος · Sea Legend: ουδέτερος · Ρωσία: ουδέτερος · Βρετανία: ουδέτερος · Νότια Κορέα: ουδέτερος

  Πιθανός στόχος: παροχή πληροφοριών για τις αλλαγές στις θαλάσσιες μεταφορές λόγω της κλιματικής αλλαγής.