ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ: Με το εξοργιστικό παραμύθι του κεφαλαίου κόντρα στη σκληρή καθημερινότητα του λαού

Μετά λοιπόν από τις ανακοινώσεις των μέτρων - καπαμά για τα 15 με 20 λεπτά του ευρώ ανά λίτρο ως «ελάφρυνση» στο πετρέλαιο κίνησης και την παράταση της επιδότησης στην αμόλυβδη, η επιδότηση στο πετρέλαιο θέρμανσης στην ουσία αποτελεί ενίσχυση για τους επιχειρηματικούς ομίλους.

Την ίδια ώρα ο Μητσοτάκης στην κυριακάτικη ανάρτησή του δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στη νέα προκλητική επιδότηση του ηλεκτρικού ρεύματος για την ενεργοβόρο βιομηχανία, κατά 95 εκατ. ευρώ (αφορά κλάδους όπως τα τρόφιμα, τα χαρτικά, τα πλαστικά και τα τσιμέντα), καθώς και στην ενεργοποίηση της περιλάλητης «ρήτρας διαφυγής», που θα δημιουργήσει «πρόσθετο δημοσιονομικό χώρο» ύψους 1 δισ. ευρώ για τους ενεργειακούς ομίλους, τη στιγμή που ο λαός στενάζει από την ακρίβεια. «Η εξέλιξη αυτή ανοίγει τον δρόμο για την υλοποίηση νέων επενδύσεων, οι οποίες αναμένεται να προσεγγίσουν το 1 δισ. ευρώ έως το 2028 και θα χρηματοδοτηθούν από εθνικούς πόρους», είπε άλλωστε χθες ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Π. Μαρινάκης.

Θυμίζουμε ότι και το νέο «πακέτο» που θα ξεκοκαλίσουν οι όμιλοι της Ενέργειας θα κληθεί να το πληρώσει ξανά ο λαός από την τσέπη του, επιβεβαιώνοντας ότι για τα μονοπώλια και για τους υπέρογκους πολεμικούς εξοπλισμούς υπάρχει «ρήτρα διαφυγής», ενώ για τους εργαζόμενους και τις ανάγκες τους κόφτες, «κοστολογημένα προγράμματα» και ματωμένα πλεονάσματα.

Εξάλλου, το τι μένει για τον ελληνικό λαό πίσω από τα πανηγύρια των ομίλων το περιέγραψε ο ίδιος ο πρωθυπουργός αναφερόμενος στο προσχέδιο του προϋπολογισμού για το 2027, που κατατέθηκε την προηγούμενη βδομάδα στη Βουλή, λέγοντας από τη μια ότι η εγχώρια καπιταλιστική οικονομία προβλέπεται να αναπτυχθεί με ρυθμό υψηλότερο από τον μέσο όρο της Ευρωζώνης, 2% το 2026 και 2,3% το 2027, ωστόσο «έχουμε ευθύνη να μη χάσουμε τον δρόμο, αλλά να συνεχίσουμε με την ίδια σοβαρότητα» όπως είπε, ξορκίζοντας καθετί που θα ομοίαζε με «παροχές» και πέραν των «ανοχών» του κεφαλαίου.

Και ο Μαρινάκης εξάλλου επανέλαβε ότι «υπάρχουν νέοι δημοσιονομικοί κανόνες στην Ευρώπη, που ορίζουν τις οροφές δαπανών πάνω από τις οποίες δεν μπορεί καμία κυβέρνηση να προχωρήσει σε νέα μέτρα, εκτός αν πάρει αντίστοιχα, όχι έκτακτα, μόνιμα αντίμετρα», επιβεβαιώνοντας τα μνημόνια διαρκείας και απειλώντας με επιστροφή «σε εποχές επιτήρησης». Παρέπεμψε δε στις ανακοινώσεις αύριο Τετάρτη για κάποιες κρατικές παρεμβάσεις - καπαμά στο πετρέλαιο θέρμανσης «και τα υπόλοιπα μέτρα στήριξης».

Αργότερα, το μεσημέρι, σε μια προσπάθεια να δείξουν ότι κόπτονται τάχα για την καθημερινότητα του λαού, ο Μητσοτάκης έκανε μια βόλτα με τον πρώτο ανακατασκευασμένο συρμό του Ηλεκτρικού, ο οποίος τέθηκε σε κυκλοφορία την προηγούμενη βδομάδα. Προκλητικά μίλησε για «μια πολύ προβληματική κατάσταση λόγω εξαιρετικά παλιών συρμών», αποδεικνύοντας ξανά ότι οι λαϊκές ανάγκες είναι στον πάτο στις προτεραιότητες του αστικού κράτους και των κυβερνήσεών του. Οχι τυχαία, ειδικά στον Ηλεκτρικό είχαν μεσολαβήσει 22 χρόνια από την τελευταία προσθήκη τροχαίου υλικού, ενώ τίποτα δεν αλλάζει και η ανακατασκευή ορισμένων συρμών για τις τεράστιες ελλείψεις και αναμονές στα δρομολόγια.

Στο ενδιάμεσο, στο ΥΠΕΞ πανηγυρίζουν για την αύξηση των ελληνικών εξαγωγών, επικαλούμενοι τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για το οκτάμηνο Ιανουαρίου - Αυγούστου 2026. Οτι ανήλθαν σε 37,1 δισ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 16,5% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025, και ότι το συνολικό εμπορικό έλλειμμα περιορίστηκε κατά 3,8%, στα 21,18 δισ. ευρώ. Σχολιάζοντας τα παραπάνω ο υφυπουργός Εξωτερικών αρμόδιος για την Οικονομική Διπλωματία και την Εξωστρέφεια, Χ. Θεοχάρης, ανέφερε ότι «η εξέλιξη αυτή κινείται στην κατεύθυνση των στόχων της κυβερνητικής πολιτικής για ενίσχυση της εξαγωγικής βάσης και της παραγωγικής εξωστρέφειας».