Ελλάδα

Δακτύλιος: Πότε επιστρέφει και ποια οχήματα κυκλοφορούν ελεύθερα

ΠΡΩΤΟΒραδυνή
Φωτογραφία: Βραδυνή

Δακτύλιος: Πότε επιστρέφει και ποια οχήματα κυκλοφορούν ελεύθερα

Ποιοι δικαιούνται ελεύθερη είσοδο και τι χρειάζεται για την έκδοση του ψηφιακού σήματος

Αντίστροφα μετρά ο χρόνος για την επαναφορά του Δακτυλίου στο κέντρο της Αθήνας για την περίοδο 2026-2027, με την ακριβή ημερομηνία έναρξης των περιοριστικών μέτρων να αναμένεται να καθοριστεί με κοινή υπουργική απόφαση.**

Όταν τεθεί σε ισχύ το μέτρο, οι περιορισμοί θα αφορούν την είσοδο και την κυκλοφορία των οχημάτων στο εσωτερικό του μικρού Δακτυλίου. Αντίθετα, στις λεωφόρους και τις οδούς που αποτελούν τα όριά του, τα οχήματα μπορούν να κινούνται ελεύθερα.

Μικρός και μεγάλος Δακτύλιος**

Εκτός από τον μικρό Δακτύλιο, προβλέπεται και ο λεγόμενος μεγάλος Δακτύλιος, ο οποίος καλύπτει πολύ μεγαλύτερο τμήμα του πολεοδομικού συγκροτήματος της Αθήνας.

Σε αντίθεση με τον μικρό, ο μεγάλος Δακτύλιος δεν τίθεται σε εφαρμογή σε τακτική βάση. Η ενεργοποίησή του προβλέπεται σε περιπτώσεις ιδιαίτερα αυξημένης ατμοσφαιρικής ρύπανσης και απαιτεί σχετική υπουργική απόφαση.

Σε περίπτωση εφαρμογής του, η κυκλοφορία των ΙΧ επιβατικών και φορτηγών αυτοκινήτων απαγορεύεται εντός των ορίων του μικρού Δακτυλίου. Στην υπόλοιπη περιοχή που καλύπτει ο μεγάλος Δακτύλιος, η κίνηση των οχημάτων πραγματοποιείται εκ περιτροπής, ανάλογα με το τελευταίο ψηφίο της πινακίδας κυκλοφορίας.

Πότε ξεκινά ο Δακτύλιος για το 2026-2027**

Η ακριβής ημερομηνία επαναφοράς των περιορισμών για τη νέα περίοδο δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί και αναμένεται να ανακοινωθεί τις επόμενες εβδομάδες.

Με την υπουργική απόφαση αναμένεται να αποσαφηνιστεί και το καθεστώς των εξαιρέσεων, δηλαδή ποιες κατηγορίες οχημάτων θα μπορούν να εισέρχονται χωρίς τους περιορισμούς που ισχύουν για τα υπόλοιπα αυτοκίνητα.

Στις εξαιρέσεις εντάσσονται, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα, οχήματα φυσικού αερίου ή υγραερίου συγκεκριμένης τεχνολογίας, καθώς και οχήματα που πληρούν συγκεκριμένες προδιαγραφές εκπομπών.

Ξεχωριστή διαδικασία προβλέπεται για τους μόνιμους κατοίκους των περιοχών που βρίσκονται εντός των ορίων του Δακτυλίου.

Ποια αυτοκίνητα μπορούν να πάρουν ειδικό σήμα**

Για την ελεύθερη κυκλοφορία εντός του Δακτυλίου προβλέπεται η έκδοση ειδικού ψηφιακού σήματος για τα οχήματα που πληρούν τις απαιτούμενες προδιαγραφές.

Δικαίωμα έκδοσης έχουν τα ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα, καθώς και τα οχήματα που χρησιμοποιούν εκ κατασκευής φυσικό αέριο ή υγραέριο.

Στην ίδια κατηγορία μπορούν να ενταχθούν οχήματα τεχνολογίας Euro 6, εφόσον ταυτόχρονα βρίσκονται κάτω από συγκεκριμένα όρια εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.

Για αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί πριν από το 2021, το όριο διαμορφώνεται κάτω από 120 γραμμάρια CO₂ ανά χιλιόμετρο σύμφωνα με το πρότυπο NEDC. Για όσα έχουν ταξινομηθεί από το 2021 και μετά, προβλέπεται όριο κάτω από 145 γραμμάρια CO₂ ανά χιλιόμετρο βάσει του προτύπου WLTP.

Οι εκπομπές CO₂ αποτελούν διαφορετικό κριτήριο από την αντιρρυπαντική κατηγορία Euro 6 και θα πρέπει να πληρούνται οι προβλεπόμενες προϋποθέσεις.

Πώς εκδίδεται το ψηφιακό σήμα**

Η διαδικασία για το ειδικό σήμα κυκλοφορίας πραγματοποιείται ηλεκτρονικά μέσω του gov.gr.

Για την ολοκλήρωση της αίτησης απαιτούνται οι προσωπικοί κωδικοί TAXISnet, ο αριθμός κυκλοφορίας του αυτοκινήτου και ο ΑΦΜ του ιδιοκτήτη ή της εταιρείας στην οποία ανήκει το όχημα.

Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας εκδίδεται το ψηφιακό σήμα, το οποίο διαθέτει μοναδικό αριθμό επαλήθευσης ώστε να μπορεί να ελέγχεται η γνησιότητα και το περιεχόμενο του εγγράφου.

Διαφορετική διαδικασία ακολουθείται για τους μόνιμους κατοίκους του Δήμου Αθηναίων που δικαιούνται άδεια εισόδου και κυκλοφορίας στις περιοχές του Δακτυλίου.

Οι οδηγοί θα πρέπει, πάντως, να αναμένουν την επίσημη υπουργική απόφαση για την περίοδο 2026-2027, καθώς με αυτή θα οριστικοποιηθούν τόσο η ημερομηνία έναρξης όσο και οι λεπτομέρειες εφαρμογής του μέτρου.

Προσθέστε το vradini.gr στις προτιμώμενες πηγές σας στη Google και δείτε περισσότερα άρθρα μας στις αναζητήσεις σας. Κάντε κλικ

Βαθμός Πρωτοτυπίας

83

83.2

Πρώτη ΔημοσίευσηΠρωτότυπο
Χρονική Προτεραιότητα100/100 · βάρος 45%
Βάθος Περιεχομένου62/100 · βάρος 15%
Μοναδικές Πληροφορίες100/100 · βάρος 25%
Ποιότητα Πηγής26/100 · βάρος 15%

Μέθοδος: αυτόματοι κανόνες · έκδοση score-cluster-v1 · χθες 22:11

Πώς διαδόθηκε

1 δημοσίευση από 1 μέσο